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einsatzleitung_handbuch:inhalt:verbuchungen_und_abrechnungen [2023/02/17 11:55] p.notaro |
einsatzleitung_handbuch:inhalt:verbuchungen_und_abrechnungen [2023/02/17 13:31] (current) p.notaro [Zahlung Daten erfassen] |
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| + | Dann die Techlogs ZTL und ZJL an den Flugdaten öffnen und abrechnen nach Flugminuten. | ||
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| + | * Wie kommen Techlogs ins Archiv? | ||
| + | * Auf den neuen Techlogs ist ein QRCode, mit Handykamera darüber gehen | ||
| + | * Ein Fenster geht auf unter Safari, Foto machen | ||
| + | * Foto benutzen drücken, dann kommt eine Meldung; Picture stored thank you. | ||
| + | * Dann ist es bei uns unter dem Server abgelegt. | ||
| + | HB- ZTL Differenz ausrechen: 767.70-766.16= 1.54 | ||
| + | Dezimalstellen ACHTUNG! | ||
| + | * 1.= 60 Minuten | ||
| + | * 5 = 5x6 (immer x6 in der zweiten Ziffer) = 30 Minuten | ||
| + | * 4 = 4x0.6 (immer x0.6 in der dritten Ziffer) = 2.4 Minuten aufrunden auf 3 Minuten | ||
| + | * Total = 1 Std. 33 Minuten = 93 Minuten | ||
| + | ACHTUNG Cycle dazu rechnen, wenn unter 34 Minuten geflogen wurde muss ein Cycle verrechnet werden! 1 Cycle CHF 50.- | ||
| + | Bei HB- ZJL | ||
| + | Differenz ausrechen: 233.25 – 232.33 = | ||
| + | * .33 Zweite Ziffer nach Punkt = also 33 auf eine Stunde (60Min) auf rechnen = 27 Minuten | ||
| + | * .25 Zweite Ziffer nach Punkt = also 25 übernehmen = 25 Minuten | ||
| + | * Total =52 Minuten | ||
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| + | ===== UPS Rechnungen erfassen ===== | ||
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| + | PW: valairheli / VHLyF7tcA2fWjig | ||
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| + | Unter Download die Rechnung runterladen und ins Flight OPS ziehen als Rechnung ein. Dann normal verbuchen als Frachtkosten. | ||
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| + | ===== Weiterverrechnen von erbrachten Leistungen ===== | ||
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| + | Flight ops eine Rechnung erstellen schauen an wen geht dir RE welcher Heli betrifft es: | ||
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| + | In einem alten vorherigen Auftrag gleiches übernehmen nur Text und Beträge abändern | ||
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| + | ===== Work Report ===== | ||
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| + | Referenz Nummer eingeben und ok drücken | ||
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| + | Titel anschauen evtl. korrigieren mit Zeiten oben 1‘945.1h | ||
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| + | Stunden überprüfen und ob Lieferschein Betrag stimmt | ||
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| + | HRA vorlegen zur Kontrolle, wenn alles i.o auf abgeschlossen stellen und RE mit Work Report versenden. | ||
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| + | Es gibt Kunden, bei denen die Adresse nicht identisch mit der Rechnungsadresse ist. | ||
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| + | Also nicht an die Adresse senden, die im Flight Ops ist, sondern im Outlook! | ||
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| + | (Rüegg Ernst ZFQ) | ||
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| + | (Haselberger Franz ZVC und ZVB Swiss Redwings-Fixit) (Andrea Scherz, Walter Egger ZSC Topclient) | ||
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| + | Und im Outlook | ||
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| + | ===== Work Report Fremdhelikopter ===== | ||
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| + | Zuerst nach Immatrikulation suchen im Flight OPS dann Kunde erfassen bei nicht verrechneten Aufträgen (siehe oben) | ||
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| + | ===== Work Report Intern ===== | ||
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| + | Ablage zuerst überprüfen im Flight OPS Suche= ZJL oder ZTL | ||
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| + | Schauen, ob alle auf abgeschlossen sind bei Maintenance | ||
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| + | Wenn nicht auf abgeschlossen stellen, dann ablegen im blauen Wartungsordner Register 4 | ||
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| + | Überprüfen der Service Bulletin muss irgendwo auf der Abrechnung SB 388c Betrag CHF ca. 1' | ||
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| + | ===== Zahlung Daten erfassen ===== | ||
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| + | Haken auf Komplett erledigt setzen | ||
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| + | Für Kostenberechnungen eines Auftrages für MwSt. = Betrag/ | ||